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715万元起,小改款Audi S8与A8 L W12同步登场

715万元起,小改款Audi S8与A8 L W12同步登场

Audi Taiwan台湾奥迪汽车,继发表小改款A8车系之后,于今日 () 假寒舍艾美酒店,正式发表Audi S性能家族中的老大哥-S8,除此之外,更让顶级车型A8 L W12车型同步登场。本次Audi Taiwan台湾奥迪分别针对性能版本S8以及A8 L W12车型,开出新台币715万元与934万元的正式售价,目标瞄準台湾的层峰客群,而A8 L W12则仍採接单引进的方式贩售。

S8虽然在小改前后有着42万元的价差,不过小改款之后的S8全车升级多项新增配备,例如价值10万元以上的矩阵式LED头灯、价值近38万元的Bang & Olufsen Advanced音响、Audi pre sense front前方预警式安全系统 (小改款前仅配后方预警式),还有铝合金轮圈自20吋升级至21吋等多项豪华配备,以期用最完整的配备编成,满足层峰买加的要求。

动感添加灿烂眼神,矩阵式全LED头灯导入标配

S8是A8车系中性能最猛暴的车款,除了动力系统的表现相当亮眼之外,其本身也融入Audi许多独特的外观设计以及最新科技。

外观上,S8与已先行导入国内之小改款A8 L 50 TFSI及A8 L 60 TFSI相同,原厂替其导入全新设计的Audi Matrix矩阵式全LED头灯。矩阵式LED头灯是由25个高强度的LED单体组合而成,在控制单元与反光镜的配合下,LED单体的照度与角度不仅都可个别调整,甚至电脑会根据目前的行车状况、自行判断哪些单体应该点亮,将大幅降低对前方车辆或对向来车的视觉干扰。此外,这个崭新头灯亦同样整合了dynamic display动态指示方向灯,在设计师的巧思变更下,这组方向灯的显示方式不再採取传统闪烁的提醒方式,而係以渐层亮起的方式朝转弯方向引导,不仅辨识度大为提升,同时也极富设计感。

除了最新的LED灯具科技外,S8的车头也添增许多性能元素。全新的家族式大型单体式水箱护罩的转折更加锐利,而为了凸显独特身份,原厂也在水箱护罩中镶上S8的专属铭牌;下保桿与下扰流尾翼与整流罩作了高度整合,并在左右两侧进气口以铝合金饰条妆点,整体车头看去英气逼人,完整显现出S8的性能气势。

车侧同样流淌着S家族的高性能血液之外,原厂更大量使用铝合金点缀车身多处,展现品牌豪华意象,包括将后照镜使用铝合金材质包覆,车门把手亦内嵌铝质饰条;而前叶子板上当然少不了象徵性能的「V8T」徽饰,搭配车侧下方的车身同色侧裙,S8的质感仍旧十分优异。而为了回馈国内买家支持,本次S8所搭配的轮圈直接升级至21吋 (原标配20吋) ,并採相同的5辐3肋式设计,里面则藏有雾面消光黑色涂装的煞车卡钳,带来十分抢眼的视觉效果。

车尾依旧是Audi展现LED工艺的最佳舞台。原厂在S8的车尾两侧,配置了同样以LED灯具构成的大型尾灯组,而包括煞车灯、倒车灯,甚至是方向灯,亦都是以LED灯具组成;后保桿下方见到的,则是左右双出式大型椭圆排气尾管,整体看去相当吸睛。

S8的内装如同小改款A8车系一样,採用以豪华游艇为设计概念的驾驶导向风格。除了拥有奢华、高质感的配件外,为了彰显S8的不凡气势,原厂还使用了Carbon Atlas碳纤维饰板铺陈内饰,并提供S8一组真皮包覆的专属3辐式方向盘、跑车座椅,整体竞技风味相当浓厚。科技配备部分,S8拥有7吋的彩色高解析度DIS驾驶资讯显示系统,以及输出功率1,400W、价值达38万元、由19只高传真喇叭组成的Bang & Olufsen Advanced音响系统,而特别的是,驾驶人进入MMI介面后,还能将车内LED环舱气氛灯光以多达20段的幅度微调,让车主尽情享受车内的豪奢氛围。

动力方面,S8搭载一具原本那具4.0升V8双涡轮增压汽油引擎,这具引擎拥有TFSI缸内直喷技术,以及Audi主动式汽缸管理与气门伸程控制系统,可爆发出520匹最大马力,峰值扭力则高达66.3公斤米,与8速tiptronic手自排变速箱搭配后,能够在4.1秒完成静止加速至时速100公里的加速。而值得一提的是,Audi主动式汽缸间歇管理系统,当车辆行驶中处于引擎转速960至3,500转、变速箱档位高于第3档时,电脑会自动将引擎的2、3、5、8缸的进、排气系统关闭、使S8从V8引擎转以V4形式行驶,将有助于油耗的节省。

为了维繫运动操驾表现,小改款S8仍以ASF全铝合金概念车身结构打造车体,前独立五连桿式、后独立梯形多连桿的悬吊配置维持相同,并同样加入主动式气压悬吊系统、Dynamic steering动态转向齿比控制系统、跑车式限滑差速器,以及Audi最引以为傲的quattro四轮传动系统;驾驶人透过MMI介面,可以在Comfort舒适、Automatic自动、Dynamic动态或Individual个人化,等4种驾驶模式间自由选择,不仅兼顾日常实用性,在想要享受操驾乐趣时,S8也能立刻满足车主。

S8全车共搭载8具SRS气囊,而主动安全配备更为完善,包含了pre sense basic预警式安全防护系统、Pre sense front 前方预警式安全防护系统、Lane assist 主动式车道偏离辅助系统,以及ACC 主动式定速巡航系统等,提供车内乘客相当高水準的安全防护;至于ABS防锁定煞车系统、EBD 电子煞车力分配系统、ASR循迹防滑系统和ESC行车动态稳定系统等,也都纳入S8的标準配备中。

广  告豪奢旗舰:A8 L W12同场演出

接续小改A8车系在4月10日于国内发表后,Audi品牌下的顶极豪华旗舰A8 L W12也于6月9日正式登场。身为品牌中的指标商品,A8 L W12除了拥有最新车辆科技、特殊外观设计,以及不俗的动力表现外,更重要的是,其拥有长5,265mm、宽1,949mm的大气身型,加上拥有长达3,122mm的轴距,无论是驾驶者或是乘客,A8 L W12皆能提供舒适的行路体验。

除了与小改A8车系相同、搭载矩阵式全LED头灯和动态指示方向灯外,A8 L W12还拥有全天候灯、极线LED识别灯、主动主向照明等等科技,以及标配全景式玻璃天窗,让A8 L W12清楚传递以豪华游艇为主轴的设计概念。

A8 L W12的座舱中,除了大量使用Valcona真皮打造全车座椅以外,车顶还使用Alcantara麂皮顶篷装饰,当然也不忘运用品牌下多种高级材质打造豪华座舱,例如Fine grain ash natural gold town木饰板、铝合金材质、黑色高光泽烤饰板等等,而「W12」字样的专属车身踏板饰条,再次完整传达A8 L W12的豪奢气质,所搭配的双前座椅,採用22向调整舒适型电动座椅,后座则是可12向调整的独立式后座舒适型电动座椅,搭配LED环舱氛围照明灯光组合,乘客可在A8L W12内享受完整、有情调的私密空间

科技配备部分,A8 L W12拥有MMI多媒体操控介面,採用8吋高解析度电动升降显示幕、并加入MMI touch触控手写板功能,甚至具备中文卫星导航的3G plus资讯硬体整合系统也整合其中,加上由19支喇叭组成的Bang & Olufsen Advanced音响系统,舒适度与娱乐性皆属上乘;此外,A8 L W12更标配了夜视行车辅助系统、360度环景显影驻车辅助系统,以及Audi主动式定速巡航系统皆为标準配备,以海外搭配的完善科技规格提供给国内层峰买家。

A8 L W12搭载了一具拥有缸内直喷、11.8:1高压缩比设定的6.3升W12 FSI汽油引擎,能够产出500匹的最大马力,并拥有63.7公斤米最大扭力的优异表现,搭配8速tiptronic手自排变速箱后,A8 L W12能够在4.6秒完成由静止加速到时速100公里的短跑,极速则被电子系统限制在250公里;而和S8相同,A8 L W12的动力心脏也同样导入主动式汽缸间歇管理系统,加上Start-stop引擎自动启闭系统及能源回充装置的辅助下,拥有每公升汽油可行驶8.85公里平均油耗,碳排量也下降至每公里264克。

除了发表S8和A8 L W12车型之外,Audi Taiwan于本日活动中亦表示,小改款A8全车系自4月10日发表以来已接获超过150张订单,对于A8车系的后续市场力道抱持着乐观态度,同时也透露自1月份至5月份Audi于国内累积挂牌数达1,892辆,可望达到2014年开春之际所立下的4,600辆年度销售目标。

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715万元起,小改款Audi S8与A8 L W12同步登场

Audi Taiwan台湾奥迪汽车,继发表小改款A8车系之后,于今日 () 假寒舍艾美酒店,正式发表Audi S性能家族中的老大哥-S8,除此之外,更让顶级车型A8 L W12车型同步登场。本次Audi Taiwan台湾奥迪分别针对性能版本S8以及A8 L W12车型,开出新台币715万元与934万元的正式售价,目标瞄準台湾的层峰客群,而A8 L W12则仍採接单引进的方式贩售。

S8虽然在小改前后有着42万元的价差,不过小改款之后的S8全车升级多项新增配备,例如价值10万元以上的矩阵式LED头灯、价值近38万元的Bang & Olufsen Advanced音响、Audi pre sense front前方预警式安全系统 (小改款前仅配后方预警式),还有铝合金轮圈自20吋升级至21吋等多项豪华配备,以期用最完整的配备编成,满足层峰买加的要求。

动感添加灿烂眼神,矩阵式全LED头灯导入标配

S8是A8车系中性能最猛暴的车款,除了动力系统的表现相当亮眼之外,其本身也融入Audi许多独特的外观设计以及最新科技。

外观上,S8与已先行导入国内之小改款A8 L 50 TFSI及A8 L 60 TFSI相同,原厂替其导入全新设计的Audi Matrix矩阵式全LED头灯。矩阵式LED头灯是由25个高强度的LED单体组合而成,在控制单元与反光镜的配合下,LED单体的照度与角度不仅都可个别调整,甚至电脑会根据目前的行车状况、自行判断哪些单体应该点亮,将大幅降低对前方车辆或对向来车的视觉干扰。此外,这个崭新头灯亦同样整合了dynamic display动态指示方向灯,在设计师的巧思变更下,这组方向灯的显示方式不再採取传统闪烁的提醒方式,而係以渐层亮起的方式朝转弯方向引导,不仅辨识度大为提升,同时也极富设计感。

除了最新的LED灯具科技外,S8的车头也添增许多性能元素。全新的家族式大型单体式水箱护罩的转折更加锐利,而为了凸显独特身份,原厂也在水箱护罩中镶上S8的专属铭牌;下保桿与下扰流尾翼与整流罩作了高度整合,并在左右两侧进气口以铝合金饰条妆点,整体车头看去英气逼人,完整显现出S8的性能气势。

车侧同样流淌着S家族的高性能血液之外,原厂更大量使用铝合金点缀车身多处,展现品牌豪华意象,包括将后照镜使用铝合金材质包覆,车门把手亦内嵌铝质饰条;而前叶子板上当然少不了象徵性能的「V8T」徽饰,搭配车侧下方的车身同色侧裙,S8的质感仍旧十分优异。而为了回馈国内买家支持,本次S8所搭配的轮圈直接升级至21吋 (原标配20吋) ,并採相同的5辐3肋式设计,里面则藏有雾面消光黑色涂装的煞车卡钳,带来十分抢眼的视觉效果。

车尾依旧是Audi展现LED工艺的最佳舞台。原厂在S8的车尾两侧,配置了同样以LED灯具构成的大型尾灯组,而包括煞车灯、倒车灯,甚至是方向灯,亦都是以LED灯具组成;后保桿下方见到的,则是左右双出式大型椭圆排气尾管,整体看去相当吸睛。

S8的内装如同小改款A8车系一样,採用以豪华游艇为设计概念的驾驶导向风格。除了拥有奢华、高质感的配件外,为了彰显S8的不凡气势,原厂还使用了Carbon Atlas碳纤维饰板铺陈内饰,并提供S8一组真皮包覆的专属3辐式方向盘、跑车座椅,整体竞技风味相当浓厚。科技配备部分,S8拥有7吋的彩色高解析度DIS驾驶资讯显示系统,以及输出功率1,400W、价值达38万元、由19只高传真喇叭组成的Bang & Olufsen Advanced音响系统,而特别的是,驾驶人进入MMI介面后,还能将车内LED环舱气氛灯光以多达20段的幅度微调,让车主尽情享受车内的豪奢氛围。

动力方面,S8搭载一具原本那具4.0升V8双涡轮增压汽油引擎,这具引擎拥有TFSI缸内直喷技术,以及Audi主动式汽缸管理与气门伸程控制系统,可爆发出520匹最大马力,峰值扭力则高达66.3公斤米,与8速tiptronic手自排变速箱搭配后,能够在4.1秒完成静止加速至时速100公里的加速。而值得一提的是,Audi主动式汽缸间歇管理系统,当车辆行驶中处于引擎转速960至3,500转、变速箱档位高于第3档时,电脑会自动将引擎的2、3、5、8缸的进、排气系统关闭、使S8从V8引擎转以V4形式行驶,将有助于油耗的节省。

为了维繫运动操驾表现,小改款S8仍以ASF全铝合金概念车身结构打造车体,前独立五连桿式、后独立梯形多连桿的悬吊配置维持相同,并同样加入主动式气压悬吊系统、Dynamic steering动态转向齿比控制系统、跑车式限滑差速器,以及Audi最引以为傲的quattro四轮传动系统;驾驶人透过MMI介面,可以在Comfort舒适、Automatic自动、Dynamic动态或Individual个人化,等4种驾驶模式间自由选择,不仅兼顾日常实用性,在想要享受操驾乐趣时,S8也能立刻满足车主。

S8全车共搭载8具SRS气囊,而主动安全配备更为完善,包含了pre sense basic预警式安全防护系统、Pre sense front 前方预警式安全防护系统、Lane assist 主动式车道偏离辅助系统,以及ACC 主动式定速巡航系统等,提供车内乘客相当高水準的安全防护;至于ABS防锁定煞车系统、EBD 电子煞车力分配系统、ASR循迹防滑系统和ESC行车动态稳定系统等,也都纳入S8的标準配备中。

广  告豪奢旗舰:A8 L W12同场演出

接续小改A8车系在4月10日于国内发表后,Audi品牌下的顶极豪华旗舰A8 L W12也于6月9日正式登场。身为品牌中的指标商品,A8 L W12除了拥有最新车辆科技、特殊外观设计,以及不俗的动力表现外,更重要的是,其拥有长5,265mm、宽1,949mm的大气身型,加上拥有长达3,122mm的轴距,无论是驾驶者或是乘客,A8 L W12皆能提供舒适的行路体验。

除了与小改A8车系相同、搭载矩阵式全LED头灯和动态指示方向灯外,A8 L W12还拥有全天候灯、极线LED识别灯、主动主向照明等等科技,以及标配全景式玻璃天窗,让A8 L W12清楚传递以豪华游艇为主轴的设计概念。

A8 L W12的座舱中,除了大量使用Valcona真皮打造全车座椅以外,车顶还使用Alcantara麂皮顶篷装饰,当然也不忘运用品牌下多种高级材质打造豪华座舱,例如Fine grain ash natural gold town木饰板、铝合金材质、黑色高光泽烤饰板等等,而「W12」字样的专属车身踏板饰条,再次完整传达A8 L W12的豪奢气质,所搭配的双前座椅,採用22向调整舒适型电动座椅,后座则是可12向调整的独立式后座舒适型电动座椅,搭配LED环舱氛围照明灯光组合,乘客可在A8L W12内享受完整、有情调的私密空间

科技配备部分,A8 L W12拥有MMI多媒体操控介面,採用8吋高解析度电动升降显示幕、并加入MMI touch触控手写板功能,甚至具备中文卫星导航的3G plus资讯硬体整合系统也整合其中,加上由19支喇叭组成的Bang & Olufsen Advanced音响系统,舒适度与娱乐性皆属上乘;此外,A8 L W12更标配了夜视行车辅助系统、360度环景显影驻车辅助系统,以及Audi主动式定速巡航系统皆为标準配备,以海外搭配的完善科技规格提供给国内层峰买家。

A8 L W12搭载了一具拥有缸内直喷、11.8:1高压缩比设定的6.3升W12 FSI汽油引擎,能够产出500匹的最大马力,并拥有63.7公斤米最大扭力的优异表现,搭配8速tiptronic手自排变速箱后,A8 L W12能够在4.6秒完成由静止加速到时速100公里的短跑,极速则被电子系统限制在250公里;而和S8相同,A8 L W12的动力心脏也同样导入主动式汽缸间歇管理系统,加上Start-stop引擎自动启闭系统及能源回充装置的辅助下,拥有每公升汽油可行驶8.85公里平均油耗,碳排量也下降至每公里264克。

除了发表S8和A8 L W12车型之外,Audi Taiwan于本日活动中亦表示,小改款A8全车系自4月10日发表以来已接获超过150张订单,对于A8车系的后续市场力道抱持着乐观态度,同时也透露自1月份至5月份Audi于国内累积挂牌数达1,892辆,可望达到2014年开春之际所立下的4,600辆年度销售目标。

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